Hava Durumu

#Şarj

Kapsül Haber Ajansı - Şarj haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Şarj haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Telefonu gece boyunca şarjda bırakmak yangın riski taşıyor! Haber

Telefonu gece boyunca şarjda bırakmak yangın riski taşıyor!

Telefonun yastık, battaniye veya koltuk gibi hava akışını engelleyen yüzeylerde şarj edilmesinin ısıyı hapsedebileceğini ve aşırı ısınmaya neden olabileceğini kaydeden İş Sağlığı ve Güvenliği Uzmanı Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl, “Telefonu prizde unutmayın, mümkünse gece boyunca şarjda bırakmayın. Uzun süreli şarj yerine yüzde 20-80 arasında şarj seviyesini koruyun.” dedi. Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl, telefonu güvenli şarj etmek için orijinal ekipman kullanma, hava akışı sağlama, aşırı ısınmayı önleme ve priz güvenliğine dikkat etmenin en önemli faktörler olduğunu ifade ederek, “Bu kurallara uyarsanız, yangın ve batarya sorunları gibi riskleri en aza indirmiş olursunuz.” dedi. Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi Dekan Yardımcısı, İş Sağlığı ve Güvenliği Uzmanı Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl, telefonların gece boyunca şarjda bırakılmasının yangın riskini artırabileceğine dikkat çekti. Uygun olmayan şarj ortamları tehlikeyi artırıyor Telefonu gece boyunca şarjda bırakmanın yangın riski oluşturduğunu dile getiren Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl, bu riskin birçok faktöre bağlı olduğunu ve özellikle düşük kaliteli veya hasarlı şarj aletleri, batarya problemleri ile uygun olmayan şarj ortamlarının önemli tehlike unsurları olduğunu belirtti. Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl, yangın riski faktörlerini şöyle sıraladı: “Kalitesiz veya Hasarlı Şarj Aletleri; Orijinal olmayan, düşük kaliteli veya sahte şarj cihazları, aşırı ısınmaya ve kısa devreye yol açabilir. Ucuz adaptörler ve kablolar genellikle düşük kaliteli bileşenler içerir ve güvenlik sertifikalarına sahip olmayabilir. Pil Aşınması ve Batarya Problemleri; Zamanla yıpranmış, şişmiş veya hasarlı bataryalar, aşırı ısınarak yangına sebep olabilir. Özellikle lityum iyon piller belirli bir sıcaklığa ulaştığında termal kaçak (thermal runaway) denilen bir tepkiye girerek alev alabilir. Telefonun yastık, battaniye gibi yüzeylerde şarj edilmesi aşırı ısınmaya neden olabilir Telefonun Yatakta veya Yanıcı Maddelerin Üzerinde Şarj Edilmesi; Telefonun yastık, battaniye veya koltuk gibi hava akışını engelleyen yüzeylerde şarj edilmesi ısıyı hapsedebilir ve aşırı ısınmaya neden olabilir. Yangın riskini artırmamak için telefon sert, düz ve yanmaz bir yüzeyde şarj edilmelidir. Şarj Sırasında Aşırı Isınma; Telefonun arka plan uygulamaları çalışıyorsa, oyun oynanıyorsa veya güneş ışığına maruz kalıyorsa şarj sırasında daha fazla ısınabilir. Uzun süre yüksek sıcaklıkta kalan bataryalar tehlikeli hale gelebilir. Arızalı Priz veya Uzatma Kablosu Kullanımı; Eskimiş prizler, gevşek bağlantılar veya düşük kaliteli uzatma kabloları kıvılcım çıkarabilir ve yangına neden olabilir. Şarj cihazının doğrudan sağlam bir prize takılması daha güvenlidir.” Telefonu güvenli şarj etmek için öneriler! Telefonu güvenli şarj etmek için ise Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl şu önerileri sıraladı: - Orijinal veya güvenilir markaların şarj cihazlarını kullanın. - Telefonu yanıcı malzemelerden uzak, sert ve düz bir yüzeyde şarj edin. - Aşırı ısınmayı önlemek için kılıfı çıkararak şarj edebilirsiniz. - Telefonu prizde unutmayın, mümkünse gece boyunca şarjda bırakmayın. - Uzun süreli şarj yerine yüzde 20-80 arasında şarj seviyesini koruyun. - Telefon ve bataryayı düzenli kontrol edin; şişme veya aşırı ısınma fark ederseniz kullanmayın. Sonuç: Modern telefonlar genellikle aşırı şarjı önleyen devrelerle donatılmış olsa da, özellikle eski veya hasarlı bataryalar, düşük kaliteli şarj cihazları ve havalandırmasız ortamlar yangın riskini artırabilir. Bu yüzden, telefonu gece boyunca şarjda bırakmak yerine güvenli bir şekilde şarj etmek her zaman daha iyidir. Telefonları güvenli şekilde şarj etmek için hangi önlemler alınmalı  Telefonları güvenli şekilde şarj etmek için alınması gereken önlemleri de kaydeden Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl, telefonları güvenli bir şekilde şarj etmek için önlem almanın yangın, aşırı ısınma ve batarya hasarı gibi riskleri azaltacağını dile getirdi. Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl, güvenli şarj için alınması gereken önlemleri de şu şekilde sıraladı: “- Orijinal ve Kaliteli Şarj Cihazı Kullanın; Telefonun kendi orijinal şarj adaptörünü ve kablosunu kullanın.  Eğer orijinal şarj cihazı yoksa güvenilir ve sertifikalı (CE, UL gibi) markalardan alın. Düşük kaliteli, sahte veya bilinmeyen markalara ait şarj aletleri kısa devre ve aşırı ısınmaya sebep olabilir. - Telefonu Yanıcı Malzemeler Üzerinde Şarj Etmeyin; Telefonu sert ve düz bir yüzeyde (masa, mermer, sehpa vb.) şarj edin. Hava akışını engellemeyecek bir ortamda şarj edin. Yastık, battaniye, koltuk, yatak veya kağıt gibi yanıcı yüzeylerde şarj etmekten kaçının. Şarj sırasında telefonu serin bir ortamda tutun! - Telefonu Aşırı Isınmadan Koruyun; Şarj sırasında telefonu serin bir ortamda tutun. Uzun süre oyun oynamayın veya ağır uygulamalar çalıştırmayın. Kılıfı çıkarmak, aşırı ısınmayı önleyebilir. Direkt güneş ışığında, araba içinde veya sıcak ortamlarda şarj etmeyin. - Gece Boyunca Şarjda Bırakmaktan Kaçının; Şarjı takip edin ve dolduğunda fişten çekin. Mümkünse hızlı şarj teknolojisi olan adaptörler kullanarak şarj süresini kısaltın. Uzun saatler şarjda bırakmak bataryanın ömrünü kısaltabilir, şişmesine yol açabilir ve risk oluşturabilir. Batarya şarj için yüzde 20 seviyelerine indiğinde şarj işlemine başlanmalı, tamamının bitmesi beklenmemeli. Mümkünse yüzde 80 – 90 seviyelerinde iken de şarjdan çekilmeli. Böylece bataryanın ömrünün uzamasını sağlayabilirsiniz. Bazı Li-ion pillerin teknolojisi bu şarj tekniğini benimsemektedir. Telefonu duvar prizine doğrudan takarak şarj edin - Güvenilir Priz ve Kablo Kullanımı; Telefonu duvar prizine doğrudan takarak şarj edin. Uzatma kablosu veya çoklu priz kullanıyorsanız yüksek kaliteli ve sigortalı ürünler seçin. Kırık, gevşek veya aşınmış prizler yangın tehlikesi yaratabilir. Kablo aşınmış veya yırtılmışsa hemen değiştirin. - Batarya Sağlığını Kontrol Edin; Telefon bataryasının şişmediğinden ve aşırı ısınmadığından emin olun.  Eğer batarya şişmişse veya hızlı tükeniyorsa, yetkili servise başvurun. Bataryada delinme, sızıntı veya deformasyon varsa hemen kullanmayı bırakın. - Şarj Halindeyken Telefonu Fazla Kullanmayın; Mümkünse şarj sırasında ağır uygulamalar çalıştırmayın. Çağrı yaparken veya oyun oynarken telefonun aşırı ısınmadığını kontrol edin. Şarj olurken telefonu yastık altına koymayın veya kapalı ortamda bırakmayın.” Dr. Öğr. Üyesi Nuri Bingöl, telefonu güvenli şarj etmek için orijinal ekipman kullanma, hava akışı sağlama, aşırı ısınmayı önleme ve priz güvenliğine dikkat etmenin en önemli faktörler olduğunu ifade ederek, “Bu kurallara uyarsanız, yangın ve batarya sorunları gibi riskleri en aza indirmiş olursunuz.” Şeklinde sözlerini tamamladı.

Bakan Kacır:  Yılda en az 1 milyon elektrikli araç üretim kapasitesine hızla ulaşacağız Haber

Bakan Kacır: Yılda en az 1 milyon elektrikli araç üretim kapasitesine hızla ulaşacağız

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, 22 yılda otomotiv üretiminin yıllık 357 binden 1 milyon 365 bine yükseldiğini belirterek, “İhracatımız 37 milyar doları aşarak yeni bir rekora ulaştı. Otomotiv sektörümüz zirvedeki konumunu geçtiğimiz yıl da koruyarak ülkemizin ihracat şampiyonu olmayı sürdürdü.” dedi. Bakan Kacır, Otomotiv Sanayii Derneği’nin 50. Olağan Genel Kurulu’na katıldı. Kacır, burada yaptığı konuşmada, Türkiye otomotiv sanayinin bugünlere gelmesinde emeği geçen herkese teşekkür etti. Sanayi ve teknolojide sayısız ilklere, önemli kazanımlara imza attıklarını belirten Kacır, araştırma ve inovasyon ekosistemi, planlı sanayi alanları, girişimcilik kültürü ve nitelikli insan kaynağıyla Türkiye’yi küresel bir üretim üssü hâline getirdiklerini kaydetti. Türkiye’nin küresel değer zincirlerinin güçlü ve güvenilir halkası olduğunu hatırlatan Kacır konuşmasında şunları söyledi: TESADÜF DEĞİL: Avrupa’nın önde gelen ülkeleri pandeminin sanayi üretiminde yarattığı tahribatı atlatamamışken ülkemizde sanayi üretimi pandemi öncesi dönemi göre yüzde 27 artış gösterdi. Bu başarı hikâyesi, asla tesadüf değil. Bu tabloda; geçtiğimiz 22 yıl boyunca bu ülke için taş üstüne taş koyan her teşebbüsü tüm mekanizmaları ile destekleyen, özel sektörünü devletiyle bir araya getirerek, omuz omuza çalışmasını mümkün kılan bir anlayışın eserini görüyoruz. İHRACAT ŞAMPİYONU: 22 yılda otomotiv üretimimiz yıllık 357 binden 1 milyon 365 bine yükseldi. İhracatımız 37 milyar doları aşarak yeni bir rekora ulaştı. Otomotiv sektörümüz zirvedeki konumunu geçtiğimiz yıl da koruyarak ülkemizin ihracat şampiyonu olmayı sürdürdü. KİLİT ROL: 2002’den bugüne otomotiv ana ve yan sanayiinde gerçekleştirilen yatırımlar için 3 bin 742 yatırım teşvik belgesi düzenledik. 954 milyar liralık sabit yatırımı teşvik ederek 184 bin 443 yeni istihdamın önünü açtık. Otomotiv teknolojilerinde Ar-Ge ve yenilik kapasitemizin gelişiminde teknoparklar bünyesinde inovatif çalışmalar yürüten 260 firmamız kilit rol üstleniyor. Otomotiv ana ve yan sanayiinde faaliyet gösteren 203 Ar-Ge ve tasarım merkezinde 14 binin üzerinde Ar-Ge personeli tarafından gerçekleştirilen projeleri destekliyoruz. HİBRİT ARAÇ SATIŞLARI: Bu yılın ilk iki ayında hibrit araç satışı bir önceki yıla göre yüzde 74; elektrikli araç satışı ise yüzde 71 yükseldi. Türkiye otomobil pazarında; aynı dönemde hibrit araçların payı yüzde 14,8’den yüzde 28,7’ye, elektrikli araçların payı ise yüzde 6,7’den yüzde 12,7’ye yükseldi. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların payının mevcut yüzde 17 seviyesinden 2030’da yüzde 35’i aşmasını öngörüyoruz. TOGG YOLLARDA: Yeni nesil sanayi politikamızın somut örneği; doğuştan elektrikli ve akıllı otomobil Togg’u, Sayın Cumhurbaşkanımızın iddiası ve güçlü liderliği sayesinde milletimizle buluşturduk. Bugün 53 binden fazla Togg yollarda. BATARYA ÜRETİM TESİSLERİ: Yaklaşık 36 GWh kapasite hedefiyle gerçekleşecek araç batarya üretim tesisi yatırımları için teşvik belgesi düzenledik. Teknoloji Odaklı Sanayi Hamlesi Programı’mızla; geniş yelpazede yeni nesil otomotiv teknolojileri çözümlerinin üretimini Ar-Ge’den seri üretime uçtan uca destekliyoruz. Otonom sürüş teknolojilerinde ülkemizin kabiliyetlerini genişletiyoruz. OPINA: Milli markamız Togg, Trutek bünyesinde yetkin mühendis ve araştırmacılardan oluşturulan ekiple bu alanda geleceğin teknolojilerini geliştiriyor. Otonom ve bağlantılı araçlar için ihtiyaç duyulan test, entegrasyon ve sertifikasyon altyapısını sağlayan Açık İnovasyon Otonom Araç Geliştirme ve Test Platformunu (OPINA) hayata geçirdik. YENİ ŞARJ İSTASYONLARI: Elektrikli Araçlar için Hızlı Şarj Altyapısı Destek Programıyla ülkemizin tüm şehirlerinde hızlı şarj istasyonları kurulmasını sağladık. Sağladığımız desteklerle 11 bin 700’ü hızlı şarj olmak üzere 28 bin 500 şarj bağlantı noktasına ulaştık. Hızlı şarj altyapımızı yalnızca son bir yılda 2,1 katına çıkardık. Yakın zamanda ilan edeceğimiz ikinci çağrıyla mevcut altyapımız için tamamlayıcı rol üstlenecek yeni şarj istasyonlarını devreye alacağız. Elektrikli araç kullanıcılarının hızlı şarj ünitelerine erişimini kolaylaştıracağız. CAZİBE MERKEZİ: Mevcut yatırımcı ilgisi, Türkiye’nin uluslararası yeni mobilite yatırımları için bir cazibe merkezi olduğunu kanıtlıyor. Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD; yıllık 150 bin elektrikli veya şarj edilebilir hibrit araç kapasiteli üretim tesisi ile mobilite teknolojilerine yönelik Ar-Ge merkezi kuracağını ilan etti. Tesis, doğrudan 5 bin kişiye, oluşturacağı değer zinciriyle de 25 bine yakın vatandaşımıza istihdam sağlayacak. TÜRKİYE’YE DEĞER KATACAK YATIRIMLAR: Ülkemize değer katacak yatırımları en üst düzeyde desteklemeye devam edeceğiz. Sayın Cumhurbaşkanımızın ilan ettiği; tarihimizin en büyük ölçekli yatırım programı HIT-30’un ilk 6 çağrısından 2’sini doğrudan otomotiv sanayine yönelik olması bunun en somut kanıtıdır.  Elektrikli Araçlar Çağrısıyla; yıllık en az 150 bin elektrikli araç kapasitesi sağlayacak ve Ar-Ge merkezi kurulumunu da içeren yeni yatırımlar için kapsamlı bir teşvik paketi sunuyoruz. Toplam 5 milyar dolarlık destek bütçesine sahip çağrıyla, yılda en az 1 milyon elektrikli araç üretim kapasitesine hızla ulaşacağız. Batarya Üretimi Çağrısıyla; hücre üretimini de içeren yıllık asgari 5 GWh kapasiteli batarya ve aktif malzeme üretim tesisi yatırımlarını destekliyoruz. MWh başına 6 bin dolara varan hibe desteğini de içeren 4,5 milyar dolarlık teşvik paketiyle 2030’a kadar ülkemizde 80 GWh’lik üretim kapasitesi hedefliyoruz. İŞ DÜNYASINDAN BEKLENTİLERİNİ AÇIKLADI: Ülkemizi elektrikli araç ve batarya üretiminde dünyanın önde gelen oyuncularından biri hâline getirme yolculuğunda, sizlerin her daim olduğu gibi bundan sonra da elinizi taşın altına koyacağınıza inancımız tam. Sizlerden üç öncelikli beklentimiz bulunuyor. Birincisi, yatırım planlarınızı yeni nesil elektrikli araç üretimi doğrultusunda şekillendirmenizdir. Yatırımlarınızın ölçek ve niteliğini belirlerken, bir milyar nüfusluk geniş pazara erişim imkanını göz önünde bulundurmanızdır. Yüksek yerli katkı oranı ve yerli Ar-Ge hedefiyle hareket etmenizdir. Sizlerden ikinci beklentimiz ise; elektrikli araç dönüşümünde eş zamanlı olarak yan sanayi firmalarımıza rehberlik etmenizdir. Arzu ediyoruz ki ana sanayimiz ve yan sanayimizin yol arkadaşlığı inovasyon, kalite ve verimlilik ekseninde daha sağlam temellere oturarak uzun yıllar daha devam etsin. Son olarak, ülkemizdeki teknoloji girişimleri ile iş birliğini artırmanızı temenni ediyoruz, istiyoruz. DİKKAT DAĞINIKLIĞI UYARI SİSTEMİ: Otomotiv sektörümüzün rekabetçiliğini koruyacak mevzuat düzenlemelerini hayata geçireceğiz. Geçtiğimiz günlerde araçlarda; akıllı hız destek sistemi, sürücü dalgınlık ve dikkat uyarı sistemi, olay veri kaydedicisi, alkol kilidi kurulum ön hazırlığı, gelişmiş sürücü dikkat dağınıklığı uyarı sistemi kullanımında kullanılacak kuralları AB standartlarıyla uyumlu şekilde belirledik. Ulaşım güvenliğinde uluslararası uygulamaları esas bu düzenleme; yerli üreticilerimize ilave bir yük getirmeden uygulanacak.

Elektrikli araçlar geliyor, şarj istasyonları yetişebilecek mi? Haber

Elektrikli araçlar geliyor, şarj istasyonları yetişebilecek mi?

Türkiye’de elektrikli araç pazarı büyümesini sürdürüyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) verilerine göre, Türkiye’de 2024 yılında elektrikli otomobil satışları yüzde 129 artışla 185.513’e yükseldi. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte şarj istasyonlarına olan talep de arttı. Aynı dönemde şarj noktası (soket) sayısı yüzde 120 artışla 26.046’ya ulaştı. Avrupa Birliği’nde 13 araca bir şarj soketi düşerken, Türkiye’de her 7 araca 1 soket düşüyor. “Elektrikli araç kullanıcılarının şarj istasyonlarına kolay ve hızlı bir şekilde ulaşabilmeleri için şarj istasyonlarının, elektrikli araç sayısından daha hızlı artması gerekiyor” diyen Üçay Mühendislik İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Turan Şakacı, şarj istasyonu yatırımlarını hızlandırdıklarını açıkladı:  “Motor gücü 160 kW olan elektrikli araçlar için uygulanan yüzde 10’luk ÖTV indirimi, her yıl alınan motorlu taşıtlar vergisinden yüzde 75 oranında indirim, çevre bilinci ve geleneksel araçlardan yüzde 75 daha ekonomik olan yakıt maliyetleri, elektrikli otomobillere talebi artırıyor. Ancak talebi karşılamak için şarj istasyonlarının, elektrikli araç sayısından daha hızlı artması gerekiyor. Biz de Üçay Mühendislik olarak, Türkiye’deki şarj istasyonu altyapısının talebi karşılaması için yatırımlarımızı sürdürüyoruz.   “Ülkemizin her noktasına ulaşmayı hedefliyoruz” 2025 yılı ve sonrasında e-mobilite ekosisteminin sürdürülebilir bir şekilde gelişmesine katkı sağlamak için Elaris markamızla stratejik yatırımlar yapmaya devam edeceğiz. 2026 yılında Türkiye genelinde ki araç şarj istasyonu sayımızı 1500 adetin üzerine çıkararak, ülkemizin her noktasına ulaşmayı hedefliyoruz. Böylece elektrikli araç kullanıcılarının şarj istasyonlarına erişimini kolaylaştırmayı, verimli, çevreci ve kesintisiz bir şarj deneyimi sunmayı amaçlıyoruz.” dedi.

Elektrikli araç sahiplerine müjde! Haber

Elektrikli araç sahiplerine müjde!

Elektrikli araç dünyasının hızla büyüyen şarj istasyonu OtoPriz, avantajlı kampanyalarla elektrikli araç kullanıcılarına kolaylık sağlamaya devam ediyor. Ramazan ayına özel yeni kampanyasını paylaşan OtoPriz, Ziraat Bankası’nın Bankkart kullanıcılarına 1 – 31 Mart tarihleri arasında yapacakları her şarj harcamaları için yüzde 10 Bankkart Lira kazandırıyor. Böylece, elektrikli araç kullanıcıları, OtoPriz istasyonlarını tercih ederek 500 TL’ye kadar kazanma fırsatı elde ediyor. Türkiye’nin her bölgesinde hizmet veren yerli ve yüksek hızlı elektrikli araç şarj istasyonu OtoPriz, elektrikli araç kullanıcılarına yönelik avantajlı kampanyalara hız kesmeden devam ediyor. Daha önce Ziraat Bankası’yla devreye aldığı kampanyayı Ramazan ayına özel olarak yeniden hayata geçiren OtoPriz; Ziraat Bankası kullanıcılarına özel 1 – 31 Mart tarihleri arasında OtoPriz şarj istasyonlarında yapılan harcamaların yüzde 10’u tutarında Bankkart Lirayı iade ediyor. Kullanıcılar, kampanya süresince toplam 500 TL’ye kadar Bankkart Lira kazanma şansı yakalıyor. Anında hesapta! Şarj ettikçe kazandıran bu kampanyadan yararlanmak ise çok kolay. Bunun için alışveriş öncesinde Bankkart Mobil, bankkart.com.tr veya SMS üzerinden kampanyaya katılım sağlanması gerekiyor. Ardından şarj harcaması tamamlandığında kazanılan Bankkart Liralar da anında kullanıcının hesabına geçiyor ve 7 Mayıs’a kadar kullanım geçerliliğini koruyor. 

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.