Şarj Istasyonu Haberleri - Son Dakika Şarj Istasyonu Haber Güncel Gelişmeler

Bu şarj istasyonunda sıra beklemek yok!

Türkiye’de ilk şarj istasyonu lisansı alan EN YAKIT, müşteri hizmetleri alanındaki desteğini güçlendirdi. 210’un üzerinde şarj istasyonu ile hizmet veren EN YAKIT’ın müşteri hizmetleri, uzaktan destek hizmetinin yanında istasyon başında müşteri ziyaretlerine de başladı. Şirket müşteri hizmetleri ekibinin başına da bir kadın yönetici getirdi. Buket Uygur’un yönetimindeki müşteri hizmetleri her soruna anında çözüm üretiyor. MÜŞTERİYE 7/24 HİZMET EN YAKIT Müşteri Hizmetleri Yöneticisi Buket Uygur, 7/24 destek veren çağrı merkezi aracılığıyla kullanıcılara her an ulaşılabilir olmayı taahhüt ettiklerini hatırlatarak “Müşteri memnuniyetini en üst seviyeye taşımak amacıyla sunduğumuz müşteri hizmetleri desteğimizi günden güne güçlendiriyoruz. Türkiye genelinde faaliyet gösterdiğimiz 210’un üzerinde şarj istasyonumuz ile her gün daha fazla elektrikli araç kullanıcısına ulaşarak sürdürülebilir bir gelecek inşa etme vizyonumuzu ilerletiyoruz” dedi. İSTASYON BULUŞMALARI Buket Uygur “Belirli dönemlerde müşteri hizmetleri ekibimiz olarak, istasyon başında müşterilerimizi ağırlayarak yüz yüze tanışma ve onları dinleme fırsatı buluyoruz. Bu ziyaretler sırasında, müşterilerimizin geri bildirimlerini doğrudan dinleyerek onların deneyimlerini daha iyi anlamayı ve ihtiyaçlarına hızlı yanıtlar vermeyi amaçlıyoruz. Ayrıca sunduğumuz hizmetleri ve şarj süreçlerini müşterilerimize detaylı bir şekilde tanıtarak, sorularını yanıtlıyor ve kullanıcı deneyimini en üst düzeye çıkarmak için birebir destek sağlıyoruz” dedi. Uygur müşteri odaklı bu yaklaşımın, müşteri hizmetleri ekibinin kullanıcılarla güçlü ve güvene dayalı ilişkiler kurmasına olanak tanıdığını belirterek “Ayrıca hizmet kalitemizi de sürekli olarak iyileştirmemizi sağlıyor” diye konuştu. UZAKTAN DESTEK HİZMETİ Buket Uygur müşteri hizmetleri merkezinin üç aşamalı çözüm süreci ile sorunlara hızla müdahale edebildiğini anlatarak “Gerektiğinde uzaktan mühendis desteği veya yerinde müdahale seçenekleriyle çözüm sunabiliyoruz. Şarj sırasında yaşanabilecek her türlü aksaklıkta proaktif bir yaklaşımla müşteri memnuniyetini sağlamak adına çalışıyoruz. Müşterilerimiz şarj esnasında hata aldığını veya şarjı başlatamadığını canlı olarak görerek, müşterinin bize ulaşmasını beklemeden arayıp destek oluyoruz” dedi. Uygur “Ayrıca sosyal medya üzerinden bize ulaşan müşterilerimize de büyük bir özenle geri dönüş sağlıyoruz. Tüm kanallardan gelen geri bildirimleri hızla değerlendiriyor ve çözüm süreçlerimizi bu doğrultuda geliştiriyoruz” dedi. Uygur ilk üç şarj işlemi sırasında yaptıkları anketlere dayanarak hizmetlerde sürekli iyileştirme yaptıklarını ve memnuniyeti artırdıklarını söyledi. BU İSTASYONDA SIRA BEKLEMEK YOK Uygur, en-ix(Tak ve Şarj Et) teknolojisi sayesinde kullanıcılara, şarj işlemlerini hızlı ve kolay bir şekilde başlatma kolaylığı sunduklarını da anlattı. Uygur “Herhangi bir ödeme kartı ya da QR gibi şarj başlatma seçeneklerine gerek kalmaksızın sadece soketi takarak otomatik olarak şarj başlatabilen bu teknoloji ile kullanıcılarımız zamandan tasarruf ediyor ve herhangi bir ek işlem gerektirmeyen bir deneyim yaşıyorlar. Ayrıca, uygulamamız üzerinden kolayca şarj istasyonu rezervasyonu yapma olanağı sağlayan randevu sistemimiz ile istasyonlarımızda sıra beklemeden şarj yapmalarına yardımcı oluyoruz” dedi.

Elektrikli aracını evden şarj eden çarpılacak

1 Şubat 2025 tarihi itibarıyla yürürlüğe giren Son Kaynak Tedarik Tarifesi (SKTT) limitleri, yılda 5 bin kWh ve üzerinde enerji tüketen abonelerin, en az iki kat pahalı fatura ödemesinin yolunu açacak. Yeni tarifeye göre 2024 yılı toplamında 5 bin kWh ve üzeri elektrik tüketen aboneler, 1 Şubat 2025 tarihi itibarıyla yeni tarifeye geçecek ve mevcut tüketimlerinin iki katına yakın bir fatura ödeyecek. 2024 yılında bu limiti geçmeyen, 2025 yılı içinde tüketimi bu değere ulaşanlar da yine bu kapsama girecek. Yeni uygulama hakkında değerlendirmelerde bulunan Enerji Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (ENSİA) Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kalaycı, konutlarda yıllık tüketimin 5 bin kWh ile sınırlandırılmasının pek çok tüketicinin cebini yakacağını belirtirken, gelecek yıllarda bu limitin kademeli olarak aşağı çekilmesi ile daha fazla tüketicinin kapsama gireceğini vurguladı. SADECE ARAÇ ŞARJI İE YILLIK LİMİT DEĞER AŞILACAK Satış adetleri giderek artan elektrikli araçları evlerinde kurdukları üniteler ile şarj eden tüketicilerin, bu aydan itibaren yüksek elektrik faturaları ile karşı karşıya kalacağına dikkat çeken Kalaycı, uygulamanın adil olması gereken piyasa düzenini de bozma riski taşıdığını vurguladı. Alper Kalaycı, "Bugünün batarya teknolojilerine göre bir elektrikli araç, 100 kilometrelik sürüş mesafesinde ortalama 18 kWh elektrik enerjisi tüketiyor. Yılda 30.000 km yapan bir sürücü, aracını evinde aracını şarj etmek isterse yılda 5.400 kWh harcayacak ve sadece araç şarjı ile SKTT ile getirilen sınır değeri fazlasıyla aşmış olacak. Konutlardaki altyapıya uygun olarak hızlı şarj imkânı sunan ünitelerde ise bu tüketim daha da artacak. Araç dışındaki ev tüketimleri de eklendiğinde tüketiciler hiç tahmin edemedikleri rakamlarla karşı karşıya kalacaklar." değerlendirmesinde bulundu. "YÜKSEK TÜKETİME SAHİP OLANLAR İÇİN ADİL DEĞİL" Yeşil dönüşüme katkı koyan ve elektrifikasyonunu artıran vatandaşların, yüksek birim fiyat ile cezalandırılmak yerine, tüketimi yüksek kesimin teşvik edilmesi gerektiğini vurgulayan Alper Kalaycı, şu değerlendirmeyi yaptı: "Benzinli veya dizel aracını terk ederek elektrikli otomobil alanlar, doğalgaz kombisini bırakıp ısı pompasına geçenler aslında yeşil dönüşüme öncülük yapan kişilerdir. Ama şimdi SKTT limitlerinin güncellenmesi ile bu kişiler direkt olarak yüksek tarifeye maruz kalacaklar. Yeni düzenleme, serbest piyasa mekanizması çerçevesinde tüketici maliyetlerinin düşmesini engelleyen bir bariyer oluşturmakla birlikte, tüketici mağduriyetini arttırabilecek bir durum da yaratıyor. Bu da özellikle yüksek tüketimi olan tüketiciler için adil olmayan bir uygulama olacak." ELEKTRİFİKASYONUN PAYI ARTIYOR ENSİA Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kalaycı, SHURA Enerji Dönüşümü Merkezi'nin Enerji Verimliliği Raporu'na göre, 2030 yılında elektrifikasyon dolayısıyla elektrik tüketimi artışının 6,6 TWh olacağını vurguladı. Mevcut politikalar doğrultusunda nihai enerji tüketiminde elektrifikasyonun payının 2030 yılında %24, 2050 yılında %30'a ulaşacağını kaydeden Kalaycı; başta ısıtma ve ulaştırma olmak üzere, enerjiyi son tüketen sektörlerin elektrifikasyonunun Türkiye'nin enerji dönüşümü stratejisi için hayati bir öneme sahip olduğunu sözlerine ekledi.

CW Enerji elektrikli araç şarj istasyonları ile çevre dostu ulaşımı destekliyor

CW Enerji, hayata geçirdiği CV Charging Vehicles markası ile elektrikli araç şarj istasyonları ve istasyon ağı alanlarında etkili çözümler sunarak sektöre yön vermeyi sürdürüyor. CW Enerji Yönetim Kurulu Başkanı Tarık Sarvan, CV Charging Vehicles markası ile elektrikli araç şarj istasyonları satışı, kurulumu ve istasyon ağ operatörlüğü alanlarında detaylı çözümler sunmaya hızla devam ettiklerini söyledi. Enerji sektöründe 14 yıllık sektörel bilgi, birikim ve tecrübeye sahip olduklarını belirten Sarvan, “Bu tecrübelerimizle elektrikli araç şarj istasyonları ve istasyon ağı alanlarında da farkımızı ortaya koyuyoruz. CV Charging Vehicles markamızla DC yüksek hızlı şarj istasyonları, AC hızlı şarj istasyonları ve bireysel tip şarj üniteleri ile kullanıcılara yurtiçi ve yurtdışında uzun soluklu ürün ve hizmet sağlıyoruz. Ticari ve bireysel elektrikli araç şarj ürün satışı, elektrikli araç şarj istasyonları operatörlüğü, satışı, proje kurulumları gerçekleştiriyoruz” dedi. Sürdürülebilir bir geleceğe olan katkılarını 'CV Charging Vehicles' markaları ile bir adım daha ileri taşıdıklarını ifade eden Sarvan, elektrikli araç kullanımını teşvik ederek çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi sunduklarına dikkat çekti. 3,5 kW’tan 400 kW’a kadar elektrikli araç şarj istasyonu kurulumu Karbon salınımını azaltarak gelecek nesillere daha temiz bir dünya bırakma amacında olduklarını vurgulayan Sarvan, “Elektrikli araç sahiplerinin ihtiyaç duyduğu hızlı, güvenli ve yaygın şarj altyapısını sağlıyoruz. Bunun yanında enerji verimliliği ve karbon emisyonunun azaltılmasına da katkı sağlıyoruz. Sürdürülebilir ulaşım çözümleri ile çevreye olan sorumluluğumuzu yerine getiriyoruz ve bununla gurur duyuyoruz” diye konuştu. Elektrikli araç kullanımının son yıllarda artığını dile getiren Sarvan, teknolojik gelişmelere bağlı olarak elektrikli araç şarj teknolojisini sürekli olarak geliştirdiklerini ve 3,5 kW’tan 400 kW’a kadar elektrikli araç şarj istasyonları sistemleri kurabildiklerini kaydetti. Yeşil dönüşüme katkı sağlamayı hedefliyoruz Dünyanın her geçen gün daha fazla karşılaştığı iklim değişikliği ve çevresel sorunlar nedeniyle yenilenebilir enerji ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerine olan talebin artığını ifade eden Sarvan, “Bu kapsamda elektrikli araçlar ve onları destekleyen şarj istasyonları çevreye sağladıkları katkıları nedeniyle fazlasıyla dikkat çeker hale geldi. Elektrikli araç şarj istasyonları sadece araç kullanıcılarına kolaylık sunmakla kalmıyor, aynı zamanda daha temiz bir doğa ve sürdürülebilir bir gelecek için de önemli bir adım teşkil ediyor. CW Enerji olarak, bizler de her geçen gün Türkiye genelinde şarj istasyonu ağımızı genişleterek, elektrikli araç sahiplerinin bu altyapıya kolayca erişebilmesini sağlıyor ve yeşil dönüşüme katkı sağlamayı hedefliyoruz” dedi.

#Şarj Istasyonu

Bu şarj istasyonunda sıra beklemek yok!

Elektrikli aracını evden şarj eden çarpılacak

CW Enerji elektrikli araç şarj istasyonları ile çevre dostu ulaşımı destekliyor