SANMAR'ın elektrikli römorkörü denemeleri geçti

SANMAR tarafından büyük operatör SAAM Towage için inşa edilen çığır açıcı tamamen elektrikli ElectRA Serisi, deniz denemelerini başarıyla tamamladı. Teslim edildiğinde, Latin Amerika'da faaliyet gösterecek ilk tamamen elektrikli römorkör ve Sanmar Shipyards'ın inşa ettiği 8. tamamen elektrikli römorkör olacak . İstanbul Tuzla'daki tersanede 6 adet daha tamamen elektrikli römorkör inşa ediliyor.

Amerika'nın en büyük çekme hizmeti sağlayıcısı olan SAAM Towage, Kanada'nın batı kıyısında halihazırda iki adet emisyonsuz ElectRA - SAAM VOLTA ve CHIEF DAN GEORGE - işletiyor.

Bu son römorkör, Kanadalı deniz mimarları Robert Allan Ltd.'nin SANMAR'a özel ElectRA 2500SX tasarımına dayanmaktadır.

25,4 metre toplam uzunluğa, 12,86 metre genişliğe, 5,6 metre drafta ve 3.616 kWh maksimum batarya kapasitesine sahip olan gemi, en az 70 tonluk bir çekme kuvvetine ve 12,5 knot hıza ulaşabiliyor.

Sanmar Shipyards Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın, “Ortaklarımız Robert Allan Ltd ve Corvus Energy ile birlikte ElectRA Serisini geliştirirken, elektriğe ve diğer alternatif yakıtlara geçişin herhangi bir güç veya performans kaybına yol açmaması son derece önemliydi.” dedi.

Türk römorkör üreticisi, alternatif yakıtlar ve çevreyi koruyan yenilikçi teknolojik gelişmelerden yararlanarak, düşük ve sıfır emisyonlu römorkörler temelinde römorkör ve çekme sektörünü sürdürülebilir bir geleceğe taşımak için stratejik bir karar aldı.

SAAM Çekme filosuna katılan ilk iki ElectRA'yı karşılayan Sürdürülebilirlik ve Geliştirme Direktörü Pablo Cáceres, şunları söyledi: "Elektrikle çalışan çekiciler, daha sürdürülebilir operasyonlara doğru ilerlemenin ve işimizi geleceğe taşımanın yolunu temsil ediyor."